Войти

А грязные джипы – лучше!

А грязные джипы – лучше! А грязные джипы – лучше!

«Чистый джип – позор для хозяина». Именно таким лозунгом руководствовались владельцы внедорожников в Вельске, когда организовывали автоклуб «Своя колея».

Я попросил членов клуба рассказать, чем же они занимаются. Парни не стали пускаться в долгие рассказы, а просто пригласили на «крайнюю» осеннюю вылазку в качестве пассажира. Вот уж правду говорят: «Лучше один раз увидеть, чем семь раз услышать».

Поэтому рано утром в воскресенье вместе со своим бывшим сослуживцем Сергеем Золотых я подъехал к месту старта (д. Шиловская). У каждой машины клуба свой позывной. «Гадзила» (Чироки), «Белоснежка» (Нива), «Комбат» (УАЗ-469) и «Дед» (ГАЗ-69) уже нас ждали. Остальные, судя по переговорам, были на подходе.

Итак, 8.00, уточняем маршрут; семь машин и два квадрацикла отправляются в путь (опоздавших не ждут)! Поскольку завтра рабочий день и к ночи желательно вернуться домой, маршрут выбрали небольшой – 70 км. Правда, не по трассе, а по бездорожью. В лесу дорог нет, только направления. Поэтому и назвали вельчане свой клуб так символично, ведь колею они всегда прокладывают сами. По сравнению с тем, что нас ждало впереди, поездка по заросшим полям оказалась лёгкой разминкой. Хотя и интересной. Проехали заброшенную деревню, где из всех строений сохранилась только полуразрушенная деревянная церковь. Нашли одиноко стоящую лиственницу в три обхвата толщиной. Встретили вездеход – творение местных «Кулибиных». Да, осенние пейзажи, не тронутые цивилизацией, радовали глаз яркими красками, и нигде не встречались залежи мусора и пластиковых бутылок. Поэтому после обеденного привала полянку прибрали «под грабли», весь мусор в мешок, мешок в багажник. Когда вышли на старые дороги (в болотистой местности), по которым лет 20 уже никто не ездил, начался самый драйв. В ход пошли лебёдки, траки и мощные домкраты. Случились поломки. У «Гадзилы» оторвало кардан. У «Комбата» сорвало с диска покрышку. У «Дани» (Лендровер) закипел мотор. Однако, в клубе ребята в автосервис не обращаются. У всех руки к гаечным ключам привычные, да и весь необходимый инструмент и запас запчастей у них с собой. Поэтому на ремонт максимум полчаса – и в путь. Квадры, как лёгкая кавалерия, вырываются вперёд, проверяют маршрут, разведывают броды. Остальные, вытягивая друг друга, уверенно продвигаются по намеченному маршруту. Когда начало смеркаться и по всем расчётам до выхода на твёрдую землю оставалось километра три, водители квадрациклов вернулись с сообщением, что дальше дороги нет, сплошное болото.

Возвращение к месту, где можно было изменить маршрут, заняло два часа. Поэтому после манёвров по ночному лесу переправа вброд через Вель к деревне Хозьмино показалась детской забавой. После переправы у костра за кружкой чая из разговоров членов клуба я понял, зачем им это нужно. Кто-то ловит адреналин, кому-то надоел город и хочется на природу (летом обычно ездят с ночёвкой), а кому-то просто скучно сидеть дома. Но всех членов клуба объединяет одно – желание почувствовать себя в команде.

Просмотр изображений в онлайн галерее Flickr:
http://xn--80adhcbb5ahfq5b9itbf.xn--p1ai/zhizn/item/563-a-gryaznye-dzhipy-luchshe#sigProIdf2b6c764d5

Последнее изменениеЧетверг, 16 Октябрь 2014 19:51
Дмитрий Чертухин

Журналист газеты "Вельская неделя"

Сайт: вельскаянеделя.рф

ДОСТАВКА ВОДЫ | 2-56-51, 2-53-63